Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis kualitas pelayanan informasi meteorologi penerbangan di BMKG Stasiun Meteorologi Haji Muhammad Sidik, Muara Teweh, serta mengidentifikasi faktor penghambat dan dampaknya terhadap efisiensi serta keselamatan operasional penerbangan. Bandar Udara Haji Muhammad Sidik memiliki karakteristik unik berupa fenomena kabut radiasi yang dipicu oleh efek cekungan (basin effect) di Lembah Sungai Barito. Metode penelitian yang digunakan adalah deskriptif kualitatif dengan pendekatan studi kasus. Pengumpulan data dilakukan melalui observasi, wawancara mendalam, dan studi dokumentasi selama periode Januari hingga Maret 2026. Hasil penelitian menunjukkan bahwa kualitas pelayanan secara umum telah memenuhi standar operasional, namun masih menghadapi tantangan pada akurasi prakiraan TAF saat fenomena konvektif mendadak dan ketepatan waktu laporan SPECI. Hambatan utama meliputi kendala teknis pada sensor Automated Weather Observing System (AWOS) akibat faktor lingkungan tropis dan karakteristik geografis lokal yang ekstrem. Ketidakpresisian data visibilitas pada fase kritis pendaratan berdampak langsung pada biaya operasional maskapai akibat pembengkakan biaya bahan bakar (extra fuel burn) saat terjadi delay maupun divert. Penelitian ini merekomendasikan peningkatan pemeliharaan infrastruktur serta penguatan kompetensi SDM dalam memahami dinamika mikrometeorologi lokal demi menjamin keselamatan dan efisiensi penerbangan di wilayah pedalaman Kalimantan Tengah.